Tartu linnavalitsus tunnistas kahe kergliiklustunneli ehitamise hankel võitjaks GRK Eesti AS pakkumuse ligi 2 679 000 eurot koos käibemaksuga.

Käesoleval aastal rajatakse kergliiklustunnel Maasika ja Aianduse tänavate vahelisele raudtee ületuskohale, mis muudab liikumise sujuvaks ja ohutuks nii jalakäijatele kui ratturitele. Ületuskoht asub mitme koolimaja vahetus läheduses ja seetõttu on kergliiklustunnel eriti oluline lastele ohutu koolitee tagamiseks. Samuti algab Väike-Kaare tänava kergliiklustunnelite ja sellega seotud rajatiste projekteerimine ja ehitamine.  

Tartu abilinnapea Raimond Tamme sõnul on raudteeületustel ohutuse suurendamine väga oluline eesmärk ning eritasandiliste lahenduste rajamine aitab jõudsalt selles suunas liikuda. „Tartu linnavalitsuse ning AS Eesti Raudtee heas koostöös saavad lähiaastatel Tartus kaks olulist kergliiklejatele mõeldud raudtee ületuskohta ümber ehitatud kergliiklustunneliteks, kus lisaks on ka jalakäijad ning ratturid omavahel eraldatud. Esimesena ehitatakse valmis Maasika ja Aianduse tänavate vaheline tunnel, mis aitab paljude laste jaoks kooliteed ohutumaks muuta.”

AS Eesti Raudtee ehitusteenistuse juhi Imre Reipõllu sõnul on kergliiklustunnelite ehitamine kindlasti üks parimaid meetmeid raudteeohutuse tõstmiseks. „AS Eesti Raudtee taristule on viimase kümne aasta jooksul heas koostöös kohalike omavalitsustega lisandunud pea 20 tunnelit ning neid lisandub veelgi. Sel aastal lisanduvad näiteks kergliiklustunnelid peale Tartu veel Aluperesse, Lehtsesse, Jänedale ning Nelijärvele.“

Tartu uute tunnelite asukohas luuakse uued alfaltkattega ühendused olemasolevate kergliiklusteedega ja jalakäijatele tunnelisse viivad trepid koos varikatusega. Lisaks paigaldatakse uus piirdeaed, valgustus ning sademevee- ja drenaažisüsteem.

Suuremad ehitustööd planeeritakse Tartus nõnda, et võimalikult vähe häirida rongiga reisijad, kuid juba on ka teada, et tunneli ehituse jaoks on planeeritud 72-tunnine liikluskatkestus selle aasta oktoobri koolivaheajal. Reisijatel tasub kindlasti pilk peal hoida Elroni kodulehel, kes siis jagavad vastavat infot asendusbusside ja muu vajaliku suhtes.

Tunnelite ehitust rahastavad võrdses osas Tartu Linnavalitsus ja AS Eesti Raudtee. Maasika ja Aianduse tänavate vaheline tunnel valmib 2025. aastal ja Väike-Kaare oma 2026. aasta lõpuks.