Eesti Raudtee

•  развивает и обслуживает 1219 километров железных дорог, 61 станции и 133 перронов
•  отвечает за эффективную организацию движения на железной дороге и за безопасность
• выполняет роль центра железнодорожных компетенций в регионе

Eesti Raudtee – это действующее с 1870 года коммерческое товарищество, находящееся в собственности государства и выполняющее задачи, связанные с администрированием железных дорог. Eesti Raudtee обеспечивает бесперебойное оперирование, хозяйствование и обслуживание железнодорожной инфраструктуры и эффективную организацию железнодорожного движения. Кроме того, предприятие отвечает за функционирование и развитие железнодорожной инфраструктуры и является партнером железнодорожных предприятий соседних стран в решении трансграничных вопросов и установлении стандартов.

Будучи собственником железнодорожной инфраструктуры, Eesti Raudtee играет центральную роль в функционировании всего транзитного сектора и отвечает за обеспечение справедливой конкуренции в сфере как грузовых, так и пассажирских перевозок. Поскольку Eesti Raudtee принадлежит государству, то в своей деятельности оно исходит из национальной программы развития транспорта.

Высококлассную услугу железнодорожных перевозок можно предлагать только в условиях безопасного железнодорожного движения. Постоянный вклад в развитие и благоустройство инфраструктуры обеспечивает условия для качественного и безопасного движения как товарных, так и пассажирских составов. Для обеспечения безопасного и бесперебойного железнодорожного сообщения работа на железной дороге ведется 24 часа в сутки и 7 дней в неделю. Eesti Raudtee обладает хорошей спасательной способностью и техникой и находится в постоянной готовности к кризисным ситуациям.

Видение Eesti Raudtee заключается в том, чтобы стать самым современным в регионе предприятием, занимающимся железнодорожной инфраструктурой. Эту цель поддерживают и ценности предприятия: сотрудничество, честность, новаторство и профессионализм.

Ключевые показатели

История

Первая в Эстонии железная дорога открылась для движения 5 ноября 1870 г. на отрезке Палдиски – Таллинн – Нарва – Гатчина. Эта дата знаменует рождение Eesti Raudtee. В этом же году железная дорога соединила Санкт-Петербург с Варшавой. В 1870 г. Балтийское железнодорожное общество продлило маршрут от Гатчины до Тосно, в результате чего возникло соединение с нынешней Октябрьской железной дорогой. Благодаря Балтийской железной дороге стал быстро развиваться практически незамерзающий Таллиннский порт, где был построен крупный для того времени зерновой элеватор.

Перед каждым подразделением Eesti Raudtee ставятся цели, составляются программы деятельности, гарантирующие постоянное улучшение системы управления предприятием. Основные принципы должны соблюдаться всеми работниками предприятия и партнерами, работающими на благо нашей организации.

• Мы последовательно развиваем навыки персонала для обеспечения бесперебойного функционирования, хозяйствования и обслуживания железнодорожной инфраструктуры.
• Мы обеспечиваем максимальную пропускную способность железнодорожной инфраструктуры посредством качественной организации дорожного движения и сведения к минимуму количества поломок, связанных с инфраструктурой.
• Мы делаем все от себя зависящее, чтобы можно было безопасно пользоваться железнодорожной инфраструктурой, безопасной на ней работать и чтобы она не представляла опасности для окружающей среды.
• Мы приводим свою деятельность в соответствие с действующими правовыми актами и продвигаем экологическую осведомленность работников.
• В строительстве, ремонте и техобслуживании железных дорог мы отдаем предпочтение более экологичным средствам, чтобы избежать загрязнения природы.
• В связи с железнодорожной инфраструктурой мы принимаем меры по предотвращению и сокращению загрязнения и риска загрязнения окружающей среды.
• При планировании деятельности по развитию мы анализируем и учитываем влияния на окружающую среду с целью сведения их к минимуму.