Как и любая инфраструктура, железная дорога требует постоянных инвестиций и обновления. После вступления Эстонии в Европейский союз за счет пособий, полученных из Фонда сплочения, удалось капитально отремонтировать сотни километров железной дороги и окружающую их инфраструктуру. Эта деятельность продолжается и сейчас, поскольку большая часть железной дороги была построена еще в 1960-е годы.
Цель инвестиционных проектов – обеспечение жизнеспособности транспортной сферы. Приоритетом является также объединение безопасных для окружающей среды транспортных систем с низким уровнем шума и эмиссии CO2, включая внутренний водный транспорт, морской, портовый и прочие виды транспорта, развитие и улучшение инфраструктуры аэропортов, способствуя экологической мобильности на региональном и местном уровне.
Электрификация
Eesti Raudtee – ответственное предприятие. Помимо нашей основной цели – высокого качества услуги железнодорожной инфраструктуры для пассажиров и товароперевозчиков – мы также ставим своей целью уменьшение вредного воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду. Электрическая железная дорога является одним из безопасных для окружающей среды видов транспорта.
Эстония поставила перед собой цель к 2030 году покрыть около 14 % энергии транспортного сектора из возобновляемых источников. Треть этого объема планируется покрыть за счет роста объема электрического железнодорожного транспорта. Предпосылкой для расширения электрической железной дороги является существенное расширение контактной сети. Проектирование первых участков электрической железной дороги начнется в 2020 году и будет реализовано в период 2020-2028 гг.
Больше информации относительно планов по электрификации доступно на английском языке.