Uudised

Kaubaveomaht Eesti Raudtee infrastruktuuril on 2018. aasta esimese kahe kuuga kasvanud 7,6% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning moodustas kokku 2,48 miljonit tonni. Transiitveod moodustasid Eesti Raudteel liikunud vedudest 1,67 mln tonni, mis on 22,4% kõrgem tulemus kui 2017. aastal samal perioodil. Kasvanud on ka konteinerite veomaht, viimase kahe kuu jooksul lausa 23%....
Eesti Raudtee korraldas aasta alguses liiklusdirektori ametikohale avaliku konkursi ning nüüdseks on välja valitud uus liiklusdirektor  ̶  Tatjana Mõzina-Sorokina.  “Antud ametikoht nõuab väga spetsiifilisi raudtee ja liikluskorralduse erialaseid teadmisi ning valdkonna head tundmist, mida Eesti riigis on väga vähestel kandidaatidel. Seetõttu on meil hea meel, et leidsime siiski...
Eile, 8. veebruari õhtul selgus Tallinna Ringkonnakohtu otsus „Lääne-Harju raudteeliinide liiklusjuhtimissüsteemi moderniseerimine“ hanke vaidlustuse asjus. Tallinna Ringkonnakohus tunnistas AS-i Eesti Raudtee hanke õiguspäraseks ning jättis KMG Inseneriehituse AS ja AŽD Praha s.r.o. kaebuse rahuldamata. Muuhulgas mõistis kohus KMG Inseneriehituse AS-lt ja AŽD Praha s.r.o.-lt AS Eesti Raudtee...
Kaubaveomaht Eesti Raudtee infrastruktuuril ulatus 2017. aastal 12,4 mln tonnini, mis võrreldes 2016. aastaga oli 1% madalam tulemus. Aasta lõppes aga positiivsel noodil, sest detsembris veeti kaupa 1,34 miljonit tonni, mida on 14,7 % enam kui möödunud aastal. Transiitveod moodustasid Eesti Raudteel liikunud vedudest 61%, olles kokku 7,59 mln tonni. Aastaga vähenes veomaht 5,5%. Kohalikus...
Tulenevalt asjaolust, et 15. detsembril 2017 peeti Sergei Fedorenko Kaitsepolitseiameti poolt kinni kuriteos kahtlustatavana altkäemaksu võtmises ning temaga seoses on algatatud kriminaalasi, on AS-i Eesti Raudtee nõukogu otsustanud lõpetada temaga töölepingu poolte kokkuleppel. Sergei Fedorenko volitused äriühingu Eesti Raudtee juhatuse liikmena lõpevad tema tagasikutsumisel äriühingu nõukogu...
AS Eesti Raudtee ja ERAÜ kirjutasid eile, 20. detsembri õhtul alla 2018. aasta kollektiivlepingule, mis lubab järgnevaks aastaks palgatõusu ning töötingimuste paranemist. AS Eesti Raudtee juhatuse esimehe Erik Laidvee sõnul on neil ametiühinguga väga konstruktiivne koostöö. “ERAÜ annab meile alati väärtuslikku tagasisidet, mis aitab meil paremini ettevõttes tööd organiseerida ja parandada meie...
Selle nädala alguses kogunes Tallinnas Eesti ja Venemaa ministeeriumite vaheline transpordikomisjon, et arutada kahe riigi ühishuvis olevaid transporti ja logistikat puudutavaid küsimusi. 19. detsembril allkirjastasid Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi aseminister Sergei Aristov ja Eesti Vabariigi majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi transpordi asekantsler Ahti Kuningas Muuga...
AS Eesti Raudtee lõpetas 2015. aasta sügisel alguse saanud Tapa-Tartu liini põhjaliku rekonstrueerimise. Tegemist on ühe Eesti Raudtee viimase aja suurima projektiga, mille kogumahuks oli 57 kilomeetri ulatuses rööbasteede kapitaalremonti. Töid rahastati 85% ulatuses Euroopa Ühtekuuluvusfondist, mille kogumaksumus oli ligi 25 miljonit eurot. „Tööde üheks peamiseks eesmärgiks oli Tapa-Tartu...
AS Eesti Raudtee nõukogu võttis täna vastu 2018. aasta eelarve, mille kohaselt planeeritakse ettevõtte tuludeks 63 miljonit eurot ning kuludeks 54 miljonit eurot.  Finantsplaneerimisel on lähtutud eeldusest, et kaubaveomaht Eesti Raudtee infrastruktuuril on 12,9 mln tonni, st 6% rohkem kui 2017. aastal. Investeeringuid tehakse kokku 33,5 miljoni euro ulatuses. 2018 aasta investeeringud...
Detsembrikuus viiakse läbi juba neljateistkümnendat korda toimuv raudteeohutusalane jõulukampaania, mille põhisõnum “Aga mina lasen rongi läbi, mind oodatakse jõuluks koju” tuletab meile meelde, et raudtee turvaline ületamine on otseses seoses inimese enda teadliku käitumise ja vastutustundega. “Rongijuhil ei ole võimalik rongi kiiresti peatada või otsasõidu vältimiseks manöövreid teostada”...

Pages